Deixe-me propor um jogo hipotético ("Não tente isso em ... bem Em qualquer lugar ").
É simples - existem apenas 3 regras:

1. Dê a seu amigo um belo apontador laser e coloque-o no final de uma estrada
   Cerca de meia milha deve ser o suficiente.
2. Pegue seu carro do outro lado da estrada e dirija em direção ao seu amigo.
3. O objetivo do seu amigo é fazer brilhar o laser em seus olhos. Seu objetivo é simples: tente não bater.

Claramente, este não é um jogo muito seguro.
Deve ficar claro que jogar o mesmo jogo com aeronaves é substancialmente menos seguro. Alguém que tenta "jogar" sem o seu consentimento certamente se enquadra na definição de "emergência" em meu livro.

Se você realmente jogar este jogo, notará que o laser não é legal localize quando ele está brilhando para você.
Entre arranhões na janela da aeronave e a maneira como seu olho percebe a luz, o apontador a laser pode cegar completamente a vítima - verifique os exemplos no gráfico abaixo.

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Até o momento, não acredito que nenhum acidente tenha sido atribuído à iluminação a laser, mas está bem dentro do reino da possibilidade, e a tendência ascendente na iluminação a laser de aeronaves significa a probabilidade de tal acidente também está aumentando.

Para obter mais informações, confira a Iniciativa de segurança do laser da FAA - e particularmente o vídeo aqui.

Mesmo que o laser não cause lesões temporárias ou permanentes nos olhos dos pilotos, ele faz com que eles percam a visão noturna.

A causa mais conhecida disso são as pupilas dos olhos . No escuro, as pupilas se abrem para permitir a entrada de tanta luz quanto possível. Quando são expostos a uma luz brilhante repentina, eles se fecham novamente. Se a luz brilhante desaparecer, seus olhos levarão algum tempo (digamos, um ou dois minutos) para que as pupilas se abram novamente. Durante esse tempo, você não consegue ver muito bem. Não é bom, se você está tentando pousar um avião. Você pode experimentar isso por si mesmo brincando com as luzes dentro de casa à noite: se você desligar as luzes, você pode ver muito pouco, mas, gradualmente, você começa a perceber as coisas conforme suas pupilas se abrem. Se você ligar a luz novamente, ela parecerá desconfortavelmente brilhante até que você se acostume novamente.

Menos conhecida é uma substância química chamada rodopsina, nas células dos bastonetes em sua retina. A rodopsina é extremamente sensível à luz (até mesmo a fótons individuais) e a luz faz com que ela mude de forma. Outras proteínas se ligam a essa nova forma e algumas pequenas reações químicas resultam em um sinal amplificado sendo enviado ao seu cérebro. A maior parte da sua visão no escuro vem dos bastonetes devido à sua alta sensibilidade; as outras células (os cones) requerem dezenas a centenas de fótons para disparar, por isso são ótimas para a visão de cores em luz decente, mas não muito úteis no escuro.

No entanto, estar ligado a outras proteínas significa que a rodopsina em seus olhos é "gasta" conforme a luz entra em seus olhos. Quando escurece, isso acontece devagar o suficiente para que a rodopsina possa ser regenerada, mas uma explosão repentina de luz brilhante, como a de um laser, consome toda a rodopsina em seus olhos quase imediatamente. Agora, você está vendo apenas com os cones, e não está vendo muito. A notícia realmente ruim é que leva pelo menos 5 a 10 minutos para uma quantidade decente de rodopsina regenerar e 30 a 45 minutos para voltar à quantidade total. Portanto, agora, seus pilotos estão operando com uma visão bastante reduzida por um período substancial de tempo.

Alguns dos lasers baratos e poderosos disponíveis agora são capazes de cegar os pilotos e, em alguns casos, causar ferimentos permanentes. Mesmo a cegueira temporária, entretanto, é algo que qualquer piloto consideraria uma emergência.

Um artigo do Daily Mail bastante recente afirma que "o FBI observou que vários pilotos comerciais no início deste ano sofreram ferimentos significativos, incluindo uma retina queimada". Há mais de 4.000 incidentes relatados por ano, e o número aparentemente está aumentando rapidamente. Agora é um crime federal que resultou em pelo menos um caso em prisão.

Você pode comprar legalmente lasers que certamente podem causar danos aos olhos de alguém. Eles vêm com avisos de laser por um motivo, e sendo lasers, a intensidade não diminui muito com a distância. Pessoas com lasers mais potentes podem causar ainda mais danos.

Este site de segurança do laser tem boas informações sobre os efeitos que tem no piloto e o que pode acontecer com você se for pego Fazendo isso. Aqui está outro artigo onde o piloto sofreu ferimentos.

A iluminação a laser não foi identificada como um fator em nenhum acidente envolvendo perda de vida até agora, mas considerando quantos acontecem e o fato de acontecerem cada vez com mais frequência, é certamente um risco para a segurança e motivo para declarar emergência.

Embora muitas pessoas acusadas desse crime afirmem que suas intenções não foram maliciosas, certamente nem sempre é o caso . Helicópteros da polícia costumam ser alvos, e este incidente recente no Egito é um exemplo notável.