Questão:
Por que 121.5 é chamado de "guarda"?
Harv
2014-01-11 12:32:59 UTC
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O que é uma frequência "protegida" e como ela difere de uma frequência não protegida?

Quatro respostas:
#1
+24
Lnafziger
2014-01-11 12:53:40 UTC
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É chamado de guarda porque todo mundo deve ouvir / guardar a frequência apenas no caso de alguém ter um problema.

Definições de proteção:

  • um estado de cautela, vigilância ou preparação contra circunstâncias adversas
  • observar para proteger ou controlar.

O AIM 6-3-1 (h) (1) diz (ênfase minha):

121,5 MHz e 243,0 MHz. Ambos têm um alcance geralmente limitado à linha de visão. 121,5 MHz é guardado por estações de localização de direção e algumas aeronaves militares e civis. 243,0 MHz é guardado por aeronaves militares. Tanto 121,5 MHz quanto 243,0 MHz são guardados por torres militares, a maioria das torres civis, FSSs e instalações de radar. Normalmente, a capacidade de frequência de emergência do ARTCC não se estende aos limites de cobertura do radar. Se um ARTCC não responder quando chamado em 121,5 MHz ou 243,0 MHz, ligue para a torre mais próxima ou FSS.

121.5 também é guardado por aquele cara que nunca hesita em colocar o rádio "Em guarda!" quando alguém transmite acidentalmente em guarda.
*en garde* mon ami!
@rbp: * En garde * mom! (mas se você não está falando com sua mãe, então é: * En garde mon ami! *).
"India Golf nove-nove transmitindo na guarda cega. Desligue! Repita, desligue!"
@casey: [Quando os pilotos profissionais são tudo menos] (https://www.aopa.org/news-and-media/all-news/2017/july/pilot/turbine-on-guard)
#2
+11
voretaq7
2014-01-11 13:33:14 UTC
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Duas razões:

Primeiro, e mais relevante hoje, todas as instalações devem "guardar" (monitorar) a frequência, se possível. A maioria das instalações ATC e estações de serviço de vôo monitoram 121,5 MHz, assim como muitos aviões comerciais ou aeronaves com dois rádios. Lnafziger já deu a você os parágrafos relevantes do AIM que falam sobre isso.

Em segundo lugar, "frequências de guarda" na terminologia geral de rádio são frequências que têm proteção extra na banda.
Isso é feito por dois motivos: para evitar que o uso do canal de guarda interfira com outros canais e / ou para garantir que o canal de guarda esteja sempre livre e que os canais adjacentes não "vazem" e o tornem inutilizável. Isso importava mais na época dos rádios de tubo com confinamento & de alinhamento de frequência pobre - rádios modernos sangram muito menos, mas algumas frequências ainda têm proteção de banda extra.

121,5 MHz nos EUA é protegido em ambos os aspectos - monitorado como Lnafziger descreve, e oferece proteção de banda extra (50 KHz em ambos os lados, 121,425 - 121,475 MHz & 121,525 - 121,575 são inutilizáveis ​​por AC 90 -50).

Enquanto você estiver falando sobre a teoria do rádio, uma frequência de guarda também freqüentemente não pode ser substituída. Ou seja, se o ATC está transmitindo em uma frequência secundária, alguém transmitindo na frequência de guarda ainda pode ser ouvido.
@Lnafziger Sim - meu entendimento é que a maioria das instalações ATC são configuradas de forma que 121.5 seja sempre ouvido por * alguém * - geralmente em um alto-falante da instalação e / ou monitorado em fones de ouvido por todos ou em setores específicos. (Instalações que * não * monitoram 121,5 geralmente têm um aviso para esse efeito * em algum lugar * - como "Frequência de guarda 121,5 não disponível na torre" nas observações do AFD)
#3
+8
ChrisW
2014-01-11 17:39:38 UTC
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Eu me pergunto se vem do francês, onde o verbo "guarder" significa "manter" ou "reservar" ou "manter na reserva". Uma frequência "protegida" significaria "uma frequência reservada", o que faz todo o sentido.

Observe que Mayday vem do francês.

O Google diz que a palavra guarda (não apenas o termo aviação) vem do francês antigo * garde * e * garder *.
Fiquei surpreso ao encontrar o francês nessas outras palavras relacionadas a 'Mayday' na Wikipedia: "pan pan", "sécurité", "silonce", etc. O termo "[banda de guarda] (http://en.wikipedia.org / wiki / Guard_band) "também é usado em rádio (ou seja, não usado para evitar interferência).
A França estava fortemente envolvida no início da aviação, então isso provavelmente tem algo a ver com isso!
Aleta da cauda da fuselagem etc.
#4
+5
William Press
2015-11-26 05:22:58 UTC
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Dos meus dias como oficial de comunicações da Marinha, se você guardasse uma frequência como 121,5 MHz, também tinha um transmissor definido para essa frequência, bem como um receptor. Se você monitorou apenas uma frequência, só tinha um receptor sintonizado nela. Nós monitoramos pelo menos 121,5 e 243,0 sempre que saíamos para o mar.



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